Wyświetlanie 673–684 z 1033 wyników
-
42N-62-15460 to obudowa zespołu filtra hydraulicznego przeznaczona
do koparko-ładowarek Komatsu WB97S. Element stanowi część układu
powrotnego oleju hydraulicznego i współpracuje z pozostałymi elementami zespołu filtracji.
W katalogu Komatsu część oznaczona jest jako BODY, ASSEMBLY.
W tym samym zespole znajdują się m.in. łącznik 42N-62-15410,
O-ring 42N-62-15420, pierścień uszczelniający 42N-62-15450 oraz filtr oleju 42N-62-15470.
-
42N-64-11720 to elektrozawór stosowany w układzie hydraulicznego sterowania maszyn Komatsu.
Zawór sterowany elektrycznie umożliwia odpowiednie kierowanie przepływem
oleju hydraulicznego i sterowanie wybranymi funkcjami maszyny.
Numer części występuje również w zapisach 42N6411720 oraz 42N-64-11721,
a jako numer porównawczy podawany jest również 845241003.
-
Sworzeń 42N-856-1410 to element mocowania siłownika stosowany
w koparko-ładowarkach Komatsu WB97S-5 oraz innych maszynach
z serii WB. Odpowiada za prawidłowe połączenie elementów układu
roboczego i zapewnia stabilną pracę siłownika podczas wykonywania prac ziemnych.
Sworzeń wykonany jest z wytrzymałego materiału odpornego na obciążenia
występujące podczas pracy maszyn budowlanych. Jego prawidłowe dopasowanie
ma istotne znaczenie dla zachowania odpowiedniej geometrii oraz ograniczenia
luzów w miejscu mocowania siłownika.
-
Sworzeń 42N-856-1430 przeznaczony do łapy siłownika łamania ramienia
w koparko-ładowarce Komatsu WB97S-5. Jest to element połączenia ruchomego,
który współpracuje z siłownikiem oraz elementami ramienia, umożliwiając prawidłowe
przenoszenie sił podczas pracy maszyny.
Sworzeń pracuje w miejscu narażonym na duże obciążenia, naciski oraz zużycie wynikające
z ciągłej pracy osprzętu. Jego prawidłowy stan ma istotne znaczenie dla zachowania
odpowiedniej geometrii i płynności pracy ramienia.
-
Siłownik gazowy 438-6971 to element mechanizmu tylnej szyby
kabiny w koparko-ładowarkach Caterpillar (CAT).
Jego zadaniem jest wspomaganie podnoszenia szyby oraz utrzymywanie
jej w pozycji otwartej. Producent Caterpillar określa część jako Open Gas Spring.
Siłownik wykorzystuje sprężony gaz, dzięki czemu tylna szyba może być łatwo otwierana
i pozostaje stabilnie utrzymana w pozycji otwartej.
Jest to szczególnie ważne dla wentylacji kabiny oraz zapewnienia odpowiedniej widoczności operatora.
-
Szyba tylna kabiny do koparko-ładowarki CAT 432F2 o numerze katalogowym 4386967
(438-6967). Jest to tylne przeszklenie kabiny operatora przeznaczone do maszyn Caterpillar z serii F2.
Szyba zapewnia dobrą widoczność obszaru znajdującego się za maszyną oraz chroni
operatora przed kurzem, wilgocią i innymi czynnikami zewnętrznymi.
Oryginalny numer 438-6967 jest przypisany przez Caterpillar do tylnej szyby kabiny.
-
Przekładka hamulcowa JCB o numerze katalogowym 445/03206
to element układu hamulcowego stosowany w wybranych maszynach
budowlanych marki JCB. Odpowiedni stan podzespołów układu hamulcowego
ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa operatora, prawidłowego działania
maszyny oraz skutecznego hamowania podczas codziennej pracy.
-
Pierścień uszczelniający JCB 445/03215 to element stosowany na koszu skrzyni biegów,
odpowiedzialny za utrzymanie prawidłowej szczelności układu przekładniowego.
Jest to uszczelnienie dynamiczne, którego zadaniem jest ograniczenie wycieku
oleju oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia roboczego w skrzyni biegów.
Pierścień występuje również pod numerem 904/50020 i jest stosowany w układach
skrzyń biegów maszyn JCB.
-
Tarcza cierna 445/03205 to element układu przeniesienia napędu i sprzęgła
stosowany w maszynach JCB. Odpowiada za przenoszenie momentu
obrotowego pomiędzy współpracującymi elementami pakietu sprzęgłowego,
zapewniając prawidłową i płynną pracę przekładni.
Tarcza znajduje zastosowanie m.in. w koparko-ładowarkach JCB 3CX i 4CX,
a także w wybranych ładowarkach teleskopowych i innych maszynach JCB.
Zużyta tarcza cierna może powodować ślizganie sprzęgła, problemy
z przenoszeniem napędu oraz nieprawidłową pracę skrzyni biegów.
-
Przekładka sprzęgła 445/12307 to element układu przeniesienia
napędu stosowany w maszynach JCB. W katalogu JCB występuje
jako Counter Plate – metalowa tarcza oddzielająca współpracujące
tarczki w zespole sprzęgła.
Element zapewnia prawidłowe rozmieszczenie tarczek w koszu sprzęgłowym
oraz właściwą pracę pakietu sprzęgłowego. Zużyta lub niewłaściwie dobrana
przekładka może prowadzić do nieprawidłowej pracy sprzęgła i zwiększonego
zużycia współpracujących elementów.
-
Tarcza sprężysta 449/05500 to element układu sprzęgła i skrzyni
biegów stosowany w maszynach JCB. Część występuje w katalogach
jako Disc Spring / Disc Spring Assembly i odpowiada za prawidłowy
docisk oraz pracę pakietu sprzęgłowego.
Tarcza sprężysta współpracuje z pozostałymi elementami kosza sprzęgłowego,
zapewniając odpowiednią siłę sprężystą w układzie. Jej zużycie
lub odkształcenie może wpływać na prawidłowe działanie skrzyni biegów i sprzęgła.
-
Flansza 450/27200 to element układu napędowego mostu stosowany
w koparko-ładowarkach JCB 3CX i 4CX. Jest montowana na wałku ataku mostu
i służy do połączenia wału napędowego z przekładnią główną mostu.
